区交通局 熊基伟

◆行千里、致广大，全面构建西部陆海新通道上枢纽型交通节点

2022年，是“十四五”承上启下的关键之年，我们党将召开二十大。区交通局将牢牢把握稳字当头、稳中求进总基调，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极融入和服务新发展格局，围绕“一城三区一极”发展目标，抢抓交通强市黄金机遇期，做好通道节点和交通枢纽两篇文章，加快推动实施一批事关万盛长远发展的重点交通项目，努力实现交通供给侧结构性改革。规划建设全方位开放的东南西北大通道，加快公路、铁路、机场等重大交通基础设施建设。机场方面，规划建设重庆江南支线运输机场，全力推动支线机场入规和通用机场招商引资相结合。铁路和轨道交通方面，加快推进渝贵高铁可研工作，力争在年内稳定路线走向，加快推动广涪柳铁路前期工作，明确路线走向经过万盛并设站，加快推动C5线万盛—重庆中心城区城市快轨前期工作，并尽快启动建设。高速公路方面，提速推进万正高速招商引资工作，力争年内招商成功并启动建设。将江綦万桐高速纳入重庆市高速公路网规划修编，力争启动全线预可研工作。普通公路方面，加快推进重庆主城—万盛物流通道等项目前期工作，立足增强城区、产业园区、旅游景区等区域之间的通畅能力，全面提升公路技术等级，切实增强干线公路的通达性、承载力。推进农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，打通断头路，畅通微循环，让农村路成为乡村振兴的助推器。

◆争朝夕、尽精微，全力助推南桐新区综合交通开新局

充分发挥綦万协同发展先行示范区万盛区域建设指挥部交通建设组的牵头作用，紧盯一季度、聚焦上半年、统筹全年度，在抓项目、稳投资上下硬功夫，全力发挥交通稳投资、稳增长的压舱石作用。加密向市交通局等汇报争取，加快预可、工可、初设、施设等前期工作，加强用地、资金、审批等要素保障，推动项目早落地、早开工。紧紧抓住南桐新区发展机遇，围绕“以城聚产、以产聚人、产城融合”目标，组织实施南桐新区交通建设行动，以南桐新发展、交通要当先的紧迫感，科学规划高速公路、轨道交通的联接与布局，合理设置站场站台。今年2月已完成万盛西（平山）交通组织优化施工。今年4月前，力争完成S207平山至轮子坡无水港段、G353万盛至盛世华城段PPP项目前期工作，及时开工建设S207平山至轮子坡无水港首开区段公路，围绕项目建设、要件审批、资金保障、征地拆迁等关键环节，紧盯目标、任务、时限等关键节点，加强跟踪督促、信息通报和结果运用，确保既定目标有力落实。