飞仙桥。特约记者  曹永龙 摄

青山晚照石刻。 通讯员  曾庆福  摄

凌空飞跨在万盛青山湖上。

青山湖是国家湿地公园，在渝南万盛经开区，地跨金桥镇、万东镇，湖湾众多，主水道长10多千米，大道无形，从地图上看，后端形状就像长长的裤腿。由于半岛太多，半岛上又无规则的横生许多半岛，湾中有湾，水道连河道，当你身临其境，如同进入找不到出路的迷宫。随处近看，湖面又如多脚的大章鱼，不知哪只“根须”最长。飞仙桥到青山湖大坝直线距离约2千米，但沿着湖边走，路程要翻好几倍。飞仙桥位于青山湖腹地，在主水道的两个半岛相接处，东边是金桥镇青山村戴家沟社，西边是青山村桂花社。东桥头小地名叫下坝，原住杨姓等人家因青山湖蓄水而迁走；西桥头小地名叫旧屋基，刘姓等人家向地势高处迁移。

飞仙桥跨径130米，宽2.5米，离湖面高约4米。桥梁为双塔双索面吊拉桥，全由钢铁构成。“工”字型角钢是骨架，高、宽各0.2米，桥面两侧的角钢焊接相连，长140米，每隔2米再横着焊接2.5长的角钢，桥面中间顺着人行方向再均匀焊接两根角钢，上焊0.5厘米厚的钢板。桥面吊在左右对称的两根粗壮钢丝主缆绳上，桥板两侧分别用排列均匀的钢条作为桥梁的垂直拉杆，上端用螺丝和接头固定在钢丝绳上，下端固定在桥面边的角钢上。上端的钢丝绳由九股拧成一股比茶杯还粗的大绳，外层包裹白铁皮，仿佛直径12厘米的长铁管呈弧形挂在空中。拉杆由长变短，又由短变长；每边64根，共128根。拉杆间隔2米，向桥面垂直排列，全部拉杆平行，最长8米，最短2米。桥面两侧每隔2米焊接1根直径约10厘米、高1.5米的钢管立柱，立柱上下均匀穿梭5根铁链，每隔25厘米再上下编织铁链，形成大桥两侧的栏杆网。两端桥头塔墩固结，水边有高约10米的“井”字形钢混塔梁，托起主缆索股架。主缆索桥架向后退17米有两个钢丝绳后拉底座，基础较深；东西对称，底座在地面之上高约3米。两岸均有环湖步道，西边通向尚古村落景区，东边到达万盛—金桥公路与三台公路分岔路口的公交车站。为防摇摆，大桥两侧各有4根钢丝绳向斜边8个方向均匀牵扯，人行桥上，铁桥基本不动，连微微颤抖的感觉也不明显。

有人吹牛说，桥建好后，建设者见到一朵祥云浮于桥的上端。祥云之上似乎站有一白发老翁，轻轻地从西头飞到东头，好像在视察桥的质量。最后祥云停在下坝山顶松林上，白发老翁消失。于是，给桥取名“飞仙桥”。这真是一个具有诗意的名字，从此，当地人很少称它为吊桥、索桥、天桥、人行桥或张三塘桥了。

飞仙桥是万盛历史上最长的人行悬索桥，全桥着白漆，造型优美，也是西南地区独具特色的景观桥。我是看着这座桥修建起来的。那是2016年夏，我关注着“青山湖百日攻坚行动”，常和其他同志一道，顶着烈日或冒着雨行走湖边，看到参与相关建设的队伍挖桥基、搭桥架、运建材、砼浇筑……青山湖全力打造国家级湿地公园，政府全力推进生态文明建设，修亭廊、建步道、造栈桥、砌路基、栽水杉、植花草、置座椅、树标志、立石刻……建设者们日以继夜地忙碌着。为方便湖两岸来往，设计修建了许多不同造型的过湖桥梁，其中就有这座吊桥，与青山楼、秀水楼、青山堤、刘公堤等组成青山湖重要的风景。

要赏湖景，站在桥上是非常合适的。湖水清澈，波澜不惊。南方的树木，冬天也有彩色的；南方的山，冬天也如油画调色板。晴朗的日子，天上蓝天白云，长空如洗，湖水里的倒影，清晰得让人恍惚。岸边钓鱼人，抛出鱼线后就静静坐在自带的凳子上，一边看着手机上的新闻，一边几个小时静静的坚守等待。碧波粼粼，水鸟飞翔，不管往哪个方向看，不管怎么看，都是水墨画、水彩画……湖光山色醉游人。

飞仙桥东边不远处有座副桥，也是景观桥，单跨独拱，就像一道小小的彩虹，钢混结构，砂石雕花栏板栏杆，古朴典雅，长36米、宽4.5米，两边各有10步梯坎，散在偌大的、地貌多样的湿地公园里，为湖边的清幽环境增添了不少情趣。“青山晚照”景点简介石刻，高高的立于桥边不远处的平台上，有步行小路到达。下坝实际是个比较大的岛屿，正是因为有飞仙桥与副桥的连接，有茂密森林覆盖的下坝岛才没有变成孤岛。副桥边有一农家，洋楼别致，怪石奇树，假山池沼，花台小径，绿化美化。我记得，当年这户农家的改建，与飞仙桥似乎同期进行。

飞仙桥西面不远的山上有大片田园，土地流转后，土面改大，有的是无公害蔬菜基地，长着成片翠绿的小白菜、莴笋、芫荽、大葱等；有的是蚕桑基地，山坡栽种成行成列的桑树，其间套种其他作物；有的是果品基地，种着柚子、桃子、梨子等经济果木……还有几十亩的桂花树林，开花时节，花香十里，成为“秋月闻桂”景点。农家房屋全都是楼房，外观统一涂成土黄色，别墅般美丽。户户通硬化公路，家家有养花植绿的庭院……乡村变靓了，飞仙桥通向了梦想，通向了乡村振兴。 □曾庆福