黑山旅游度假区晨雾笼罩，一条红色的健身步道绵延向远山，市民游客在此悠闲慢行。特约记者 曹永龙 摄    

区文体中心，市民骑行赏景。记者 王泸州 摄    

蓝花楹盛开之时，漫步国能天街奥特莱斯商圈，抬头便可邂逅这一城市间的紫色浪漫。记者 王泸州 摄 

市民沿着孝子河畔散步，畅享城市慢生活。记者 王泸州 摄    

市民乘坐人力三轮车，感受城市慢生活。特约记者 曹永龙 摄    

约上两三好友，漫步城市街头，看看老建筑或博物馆；租个小电驴“全程”慢游，逛逛小乡村，吃吃农家菜；不去网红景点扎堆打卡，而是跟着“转盘”决定去哪儿……继“特种兵旅行”之后，慢旅游成为了旅游爱好者的新宠，在万盛悄然流行。

记者了解到，与“精心计划”“高强度”“打卡式”的特种兵旅行大相径庭，慢旅游强调的则是“随心所欲”“慢节奏”，以及“沉浸式”的体验。

随心漫游

打开另一种旅游方式

“在一座城市至少待上5天，骑着小电驴或者步行，全身心地感受这座城市和这里的风景，感觉真好。”来自重庆主城的游客张彬彬向记者表示，“比起以前那种一天甚至半天就逛完一座城市的旅游方式，我更喜欢现在这样随心所欲，能挖掘到旅游博主们都不曾发现的小惊喜，拍照也很出片。”

近日，记者采访了解到，这个暑期，个性化旅游市场的供给更加丰富，游客们的出行观念也从“参观打卡”演变为更注重体验的“沉浸式”出游，年轻人纷纷探索假期新玩法。其中，“Citywalk”“沉浸式旅游”等新兴旅游方式深受旅游爱好者青睐。

记者随机采访了多名年龄在20-50岁之间的市民游客，一半以上的被访者表示对“慢旅游”的强烈认可，他们愿意花3天以上的时间，探索这座城市。这在我区文旅市场中也有所体现：越来越多的游客来到万盛旅游，不再只打卡热门景区，东林街道新工区、万盛老街、鱼子岗、绿水村、茶园村等小众景点也迎来了游客长时间的探索。

从事旅游行业十多年的杜丽告诉记者：“慢旅游倡导的是一种深度、沉浸式的旅行体验，鼓励旅行者放慢脚步，深入目的地，用心感受每一个瞬间，每一种文化，每一次邂逅。”

“这种具有旅行目的生活化、出行方式多样化、产品需求品质化、消费支出大众化等典型特质，这既是旅游消费升级的必然要求，更是旅游生活方式的变革。” 杜丽说。

“在慢旅游中，我们往往选择那些能够让人静下心来细细品味的目的地。”来自南京的游客林明美向记者表达了她对慢旅游的看法。今年31岁的林明美，为自己放了15天的长假，来到重庆慢旅游，在万盛停留了3天。她的旅游行程很简单，每天只是逛逛市场、喝喝咖啡、与当地人聊聊天。再选择一条风景优美的徒步路线，用脚步去丈量大地，用眼睛去捕捉风景，用心灵去感受自然。在她看来，这些看似平凡的经历，能够成为人生中最宝贵的记忆。

回归步行

在漫游中重见城市

去年以来，一种名为“Citywalk”的休闲方式悄然流行起来。

今年30岁的杨婷依从2019年开始每年夏天都会来万盛避暑。“父母在黑山添置了避暑房，吃住方便是我常来的原因之一，但我更喜欢这座城市的慢节奏。”每次来万盛，杨婷依不刻意逛景点，在老街或者滨江路闲逛一圈，跟陌生人聊聊天。她喜欢在孝子河畔旁看日落，伴随着夕阳发个呆。“到了夜晚，随便找一家小店落脚，吃点特色菜，喝一杯咖啡或者清茶，很惬意。”对杨婷依来说，城市可以慢慢逛，故事可以娓娓道来。这样的生活方式，很吸引人。

什么是“CityWalk”？一般人把它解释为“城市漫步”，就是以步行或骑行的方式在城市中“漫游”，不一定要有目的地、也不需要去热门景点，而是用脚步丈量城市，沉浸其中，体验别样的人间烟火和风土人情。城市漫步的人群往往追求自由轻松，他们不会制定严格的计划，主要的价值来自于对城市未知的探究。

今年，万盛文旅频频火出圈，而这座既有风景又有人文的城市也成了年轻人城市漫步的选择之一。一些旅行社也推出了万盛的城市漫步旅游线路，包括万盛老街、东林街道、新工区、孝子河沿河徒步、万盛公园等。游客刘先生说：“这样一圈游下来，万盛的历史人文了解了，美景建筑也看了，节奏慢、印象深。”

在旅游从业者眼中，城市漫步又是另一番光景。万盛资深导游周梅介绍：“‘City Walk’起源于半个多世纪前的英国伦敦，是一种有主题、有专业门槛的行走和旅行服务。它不是很多人认为的遛马路，而是更深入地了解这座城市。”

近年来，重庆主城的漫步旅游产品已经非常成熟，一杯咖啡钱就能进行一场城市漫步。周梅告诉记者，“万盛虽然是一座小城，但城市干净、节奏慢，可看、可玩、可驻足、可休憩，值得欣赏的点位比较集中，很适合城市漫步。而且，万盛有完善城市配套，比如走时间长了坐下来休息的长椅、太阳晒久了能纳凉的树荫、供行人漫步的人行便道等，都很受CityWalk爱好者的青睐。

说走就走

沉浸式享受“在路上”

很多旅游爱好者表示，最理想的旅游状态是“说走就走”，如今随着各种城市交通工具的普及，这种理想正在变为现实。其中，骑着小电驴漫游城市就深受年轻人欢迎。

“骑‘小电驴’很方便，有了‘小电驴’，不用担心坐车堵在路上了，看到好看的风景、想吃的小店，随时可以停下来，非常自由。”游客赵璐告诉记者，“比起打车，租‘小电驴’价格非常实惠，这对我们学生党非常友好。”

今年暑期，万盛城市电动车租赁热度大增，不少来区游客选择租借电动车游览景点。

“我们店之前只是售卖和维修电动车，这两年很多游客来区都选择租借电动车，我们就增加了出租电动车的业务，暑期基本上午10点多就租空了！”一家电动车门店的店主对记者表示。

万盛当地的电动车日租价格在40元到90元不等，根据续航里程、新旧程度、品牌差异等标准分类定价。对于暑期大学生出游热潮，很多商户对学生开展免押金的优惠活动，吸引了更多年轻人的光顾。

当然，所有以交通工具为媒介的旅行中，自驾游仍旧是最广泛的选择。

“我这次花十天自驾了青甘大环线，我认为是洗涤心灵之旅。一路上听着自己喜欢的歌，看着蓝天白云，觉得生活真的很美好。”万盛市民刘余告诉记者。

与过去自驾游大多是为了短途旅行上的便捷不同，今年很多游客选择自驾是为了能更深度地体验当地的风土人情，慢节奏地享受当地生活，或者只是为了享受“在路上”的旅游方式，而不是要“到哪去”。

由于今年暑期普遍高温，“上车吹空调，下车吹山风”的自驾避暑游成为一种流行的旅游方式。“从今年暑期来看，旅游复苏带动租车自驾发展迅猛。从长期来看，年轻一代出游方式的改变对整个行业的影响更加深远。年轻人热爱自由、享受生活，推崇共享车、低碳出行等生活方式。这些都促使用车场景和需求更加多样化、高科技，为深耕租车领域的互联网平台企业带来了不断升级迭代的发展空间。”旅游从业者杜丽表示。

除了当地游玩的新方式外，今年也有一种独特的旅游方式在各大社交平台上火起来，引来不少年轻人尝试。有些年轻人出游不乘飞机，不坐高铁，也不追求一站式到达目的地的方便与快捷，而是选择全程乘坐公共汽车，一路走走停停，慢慢悠悠地抵达终点。

32岁的万盛人邹翔是一名摄影师，非常喜欢慢节奏的旅游方式。不久前，他用时三天半，成功丈量了自己规划好的路线：换乘38趟公交，跨越5座地级市，独自走过987公里，公交车费仅用了153元。在他看来，路上的风景也许不如景点好，有的时候还有点无聊，但完成旅程的心情完全不一样。

记者   叶  露