以大通道带动大发展

党工委办公室主任、区发展改革局局长张林

“渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车后，进一步突显万盛在渝黔版图上承东启西、贯穿南北的独特区位优势，万盛处于西部陆海新通道节点位置将更加明显，必将助推万盛资源型城市高质量转型发展再上新台阶。” 张林认为，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，为推动万盛资源型城市高质量转型发展、加快打造重庆主城都市区重要支点城市，着力建好重庆“南大门”，全面融入成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展，提供了坚实的交通基础。

张林说，交通是经济社会发展的先行官。渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，进一步缩短了万盛到重庆中心城区的时空距离，进一步畅通了万盛与渝南黔北区域的联系，进一步开拓了万盛对外开放的新空间，将有利于促进万盛进一步发展通道经济、枢纽经济，带动更多人流、物流、信息流、资金流在万盛加快集聚，助推万盛加速发展。

张林表示，“十四五”期间，区发展改革局将以渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车为契机，围绕“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”做文章，一手抓通道枢纽建设，加快推动江南支线机场、渝贵高铁、广涪柳铁路、万正高速、江綦万桐高速等重大对外交通基础设施建设，织牢织密交通路网，打通经济发展“大动脉”；一手抓平台建设和产业发展，加快推动重庆（万盛）内陆无水港、产业园区等建设发展，扩大招商引资，促进传统产业转型升级，新兴产业做大做强，全力推动经济高质量转型发展，奋力把万盛打造为渝南黔北高质量发展重要增长极、主城都市区南向支点城市和西部陆海新通道渝黔综合服务区、渝黔合作先行示范区。

构建西部陆海新通道上新枢纽

区交通局局长熊基伟

“万盛的区位优势更加突出了，这是推动万盛资源型城市高质量转型发展难得的新契机。”熊基伟说，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车后，万盛城区至重庆中心城区高速通勤时间将由60分钟缩短至35分钟，至贵阳通行时间将由4个小时缩短为3个小时，万盛作为全市主城都市区南向支点城市的区位优势将更加明显了。

熊基伟介绍，渝黔复线高速公路（重庆段）是国家高速公路网“7射11纵18横”兰州至海口的第10条纵线的重要内容，也是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”的第十三条射线，该项目作为重庆向南经贵州直达广西的出海高速通道，既是重庆高速公路网南北主轴的重要通道，也是西部陆海新通道的重要出海通道。

熊基伟认为，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，进一步促进了万盛构建全方位开放的东南西北大通道，万盛将由历来的渝南黔北重要物资集散地，加速构建为中央和市委、市政府定位的西部陆海新通道上渝黔综合服务区和区域性综合交通枢纽。

熊基伟表示，按照中共中央赋予万盛西部陆海新通道渝黔综合服务区和渝黔合作先行示范区定位，全市交通强市赋予万盛区域性综合交通枢纽定位。“十四五”时期，万盛将以渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车为新起点，积极谋划“一空六高七铁”对外交通重大项目，努力形成“一空四向”对外通道体系格局，全面构建综合立体交通网络，将万盛打造成为西部陆海新通道上枢纽型交通节点。渝黔复线高速公路南桐镇沙坝段。 特约记者 曹永龙 摄

（本组稿件由记者肖贵平采写）