青年镇飞龙塔与渝黔复线高速公路（重庆万盛段）相互映衬。记者 王泸州 摄

渝黔复线高速公路（重庆万盛段）温塘村特大桥。记者 王泸州 摄

渝黔复线高速公路（重庆万盛段）南桐至青年路段。记者 王泸州 摄

备受市民关注的渝黔复线高速公路（重庆段）于12月24日14时正式通车。通车首日，喜讯传遍沿线各地，无论是高速公路的建设者，还是沿线的企业、商户、普通群众，无不欢欣雀跃。

快捷

大道如虹畅通四方

没有鲜花、没有红毯、没有开通仪式，迎着冬日暖阳，渝黔复线高速公路（重庆段）如期开通了。新高速的启用，让沿线众多市民喜出望外。

“盼了好多年，高速公路今天终于开通了！我赶紧过来体验。”巴南区市民王鑫说，现在出行更方便了。

“我的感受很简单，就是平、宽、直。”綦江区市民刘德说。

万盛市民罗帮议早早地候在青年收费站旁，期待成为第一个从青年收费站上道的驾驶员。“我在青年镇上卖了六年包子，早就盼望着高速公路修到家门口，这下梦想终于实现了。”他说。

“我家住在关坝，以前去重庆主城，只能从万盛收费站或者万盛西（平山）收费站上道，节假日还经常堵车。现在，从家门口就可以上道，路程也缩短了很多，安逸！”万盛市民赵女士说。

同样难掩喜悦之情的还有万盛市民王先生。“现在从万盛到綦江安稳镇才37公里！周末，我要带着家人去体验新高速的风采，还要去尝尝安稳的羊肉汤锅。”他说。

据了解，在渝黔复线高速公路（重庆段）通车前，万盛境内已有万盛收费站、万盛西（平山）收费站、丛林收费站3个高速路口收费站。渝黔复线高速公路（重庆段）开通后，万盛将增加青年收费站、万盛南（关坝）收费站，真正意义上实现出省大通道零的突破。

安心

行车安全全力守护

当天14时，迎着冬日暖阳，记者一行驱车从万盛收费站出发，经綦万高速至南桐枢纽互通，再经平山产业园特大桥、永桐枢纽互通、綦江东（隆盛）收费站、接龙收费站（南、北），而后抵达G7521巴南收费站。一路疾驰，双向六车道的标准，道路显得十分宽广。从高处眺望，高速公路穿梭在崇山峻岭之间，不是穿山打洞，就是跨河架桥，隧道连着高架桥，高架桥连着隧道，桥隧相接、桥桥相连。

记者注意到，道路两旁的路灯、防护栏、路线标示牌等设施一应俱全，新工艺加持下的沥青路噪音并不大，通行质量较高。在不堵车的情况下，驱车从万盛收费站到G7521巴南收费站，全程约30分钟，收费38元。

渝黔复线高速公路（重庆段）的一众设计也显得颇为贴心。比如，沿线大桥的两端均搭建了两座“钢棚”，这是特意设置的声屏障，主体采用钢架，外围采用金属隔音板单元，相当于在大桥上建起了“隔音隧道”，可减轻行车噪音对附近居民的影响。又如，桥面上设置了防汽车冲撞设施，也就是在大桥两侧和中间的隔离带安装了防撞护栏，行车安全更有保障。

周到

智慧高速出行无忧

据了解，渝黔复线高速公路（重庆段）在建设过程中，以智能、快速、绿色、安全为基本要求，以“互联网+”“5G+旅游”为特色理念，推进大数据、人工智能等现代化信息技术与高速公路管理、运营服务深度融合，打造“重庆首条新建智慧高速”。

记者在经过渝黔复线高速公路（重庆段）大兴隧道时发现，手机信号比较好，完全没有进入大多数隧道时“与世隔绝”的无奈。不仅如此，整条道路沿线摄像头、传感器等设备合理分布，可以实时监测车辆信息、路况以及安全隐患等信息，并将其传回监控中心进行分析调控，实现对行车速度、行车线路的管控和调整，从而有效缓解交通拥堵等问题。

此外，我市相关部门正在研发一款集路况实时查询、服务区智慧化管理、旅游特色产品推介等功能于一体的APP，以提高人们的出行体验。

记者 刘 倩 王泸州