区商务局局长龙雪梅

加快内陆无水港建设

出行体验改善、货品流通升级、城市日新月异……都离不开交通发挥的重要作用。

“渝黔复线高速公路（重庆段）通车，将为万盛物流产业发展带来重大历史机遇。”龙雪梅说，“我们要抢抓机遇，以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，助力加快万盛高质量转型发展。”

渝黔复线高速公路（重庆段）成功贯通。从此，万盛城区至重庆主城通勤时间由60分钟缩短至30分钟。

“如今，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，将为区内外商贸物流提供更加快捷方便的运输条件，市内外游客到万盛也更加便捷，有利于促进商旅体融合发展，从而扩大城镇消费、推动乡村消费产业发展。”龙雪梅说，同时，还将进一步畅通我区对外物流大通道，优化物流运输条件，缩短运输距离，降低我区工业、农业和服务业产品运输成本，提升物流运输组织效率和产品竞争力，成为推动区域物流业降本增效的重要推手。

龙雪梅表示，下一步，区商务局将搭上渝黔复线高速公路（重庆段）这趟“快车”，加快建设重庆（万盛）内陆无水港，为万盛打造重庆主城都市区南向支点城市贡献商务力量。

区文旅局局长王浩

撬动全域旅游再升级

“交通运输是旅游业大战的基础支撑和先决条件。万盛全域旅游的迅猛发展，离不开交通建设的有力保障。”王浩认为，渝黔复线高速公路（重庆段）这条“大通道”对我区全域旅游发展具有非常重要的战略意义，开启了高速旅游发展新时代。

渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车后，拉近了万盛与主城、周边区县的时空距离，交通区位优势更加凸显，旅游资源将得到进一步释放。王浩说，万盛城区到重庆主城高速通勤时间由原来的60分钟缩短至30分钟，渝黔复线高速公路（重庆段）将南桐镇樱花温泉、青年镇板辽金沙滩、关坝镇凉风村等沿途乡镇旅游景点“串珠成链”，成为万盛旅游的新廊道。近年来，随着自驾游时代的兴起，这极大地满足了游客快进慢游的旅游需求。

万盛是中国优秀旅游城市、国家全域旅游示范区、国家体育产业示范基地、全国休闲农业与乡村旅游示范区。在王浩看来，渝黔复线高速公路（重庆段）的建成通车，是万盛加快打造重庆主城都市区重要支点城市，着力建好重庆“南大门”的一大盛事，意味着万盛向全面融入成渝地区双城经济圈和全市“一区两群”协调发展又迈出关键的一步。万盛将借其东风，踩足油门驶入发展“快车道”，全力创建世界旅游目的地和国家级旅游度假区。

王浩表示，“十四五”时期，区文旅局将抢抓机遇，顺势而为，抓住渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车这一有利条件，激发“内生动能链”、夯实“文旅品牌链”、创新“宣传营销链”，进一步聚集商气、引来人气、提升名气，撬动全域旅游再升级，唱响“全域旅游·活力万盛”品牌。

文/记者 刘亚兰 图/记者 王泸州