南桐镇党委书记刘丹

建设产城景融合发展先行示范区

“渝黔复线高速公路（重庆段）的建成通车，让南桐镇拥有了两条高速通道，进一步突出了全镇交通优势，是经济社会发展的一大重要历史机遇。”刘丹说，该镇将深刻把握成渝地区双城经济圈、全市“一区两群”协调发展和区域“三化”发展战略机遇，作为綦万一体化发展先行示范区、“永桐新城”重要承载地以及万盛新型工业化、城镇化主战场，立足万盛“一城三区一极”目标定位，通过南桐片区工业产业发展平台构建，为打造“高质量发展的产业重镇、高品质生活的城市门户”赋能蓄势。

经济发展，交通先行。刘丹认为，渝黔复线高速公路（重庆段）的建成通车，既能将人流、物流、资金流引进来，也能让资源、产品、风景等走出去，激活了一池春水。结合内陆无水港建设和全区“5+N”现代制造业产业体系打造，渝黔复线高速公路（重庆段）的建成通车让该镇更有发展底气，有助于推动镇园协作平台建设，打造渝南黔北物流中心、批发中心，在全镇经济总量上有新增长、产出效益上实现新突破。

刘丹表示，“十四五”期间，该镇将坚持稳中求进工作总基调，以“高质量发展产业重镇、高品质生活城市门户”为总目标，推进落实“131”发展思路，积极拓展产城景融合发展主路径，以国际陆港为契机，激发经济活力；以永桐新城为载体，提升城市品质；以美丽乡村为重点，实施乡村振兴；以服务提升为途径，强化民生福祉；以党的建设为基础，加强政治建设，奋力建设产城景融合发展先行示范区，齐心打造产业强、城市靓、乡村美、福祉优的和谐美丽新南桐。

见习记者 袁治卫 通讯员 刘 燕

关坝镇党委书记徐锋

全力打造渝黔合作先行示范镇

“渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，将进一步突出关坝的区域优势，带来众多发展机遇，助推园区企业发展壮大。”徐锋认为，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，是发展所需、民之所盼，尤其是在改善镇域交通条件、对提速城镇化发展以及旅游资源开发、改善民生等方面将起到重大的推动作用。

徐锋说，交通是经济发展的重要命脉和先导工程，渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车后，进一步凸显万盛在渝黔版图上承东启西、贯穿南北的独特区位优势，有利于促进万盛进一步发展通道经济、枢纽经济，带动更多人流、物流、信息流、资金流在万盛加快集聚，助推万盛加速发展。

徐锋表示，“十四五”期间，关坝镇将以渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车为契机，按照“一镇两区三园”发展思路，围绕区域协同合作，着力抓好基层党建共建、基础设施共联、产业发展共融，推动建成渝黔合作先行示范镇。围绕陆海大通道综合服务区建设，着力抓好商品贸易扩容、三产水平提质、物流渠道畅通，积极打造万盛南“关坝城镇+凉风组团”渝黔复线生活服务区。围绕工业经济发展，着力抓好产业结构调整、园区企业服务、集体经济发展，积极构建“园区+镇域”内循环经济。围绕营商环境优化，着力抓好山水春天二期建设、国能重庆电厂500套长租公寓新建工作，积极建设循环经济产业园后勤保障基地。围绕农旅体旅融合发展，着力抓好农业效益提升、体育赛事组织、旅游业态丰富，积极构建凉风—九锅箐康养产业园。

记者 向虹谕

青年镇党委书记张方良

高标准建设新经济产业新城

“渝黔复线高速公路（重庆段）建成通车，不仅缩短了万盛至重庆中心城区的通勤时间，也将南桐、青年、关坝3个镇辖区内的35个村（社区）串联起来。”张方良认为，这意味着处于万盛境内中段的青年镇的区位条件得到进一步改善，给镇域经济发展带来了全新机遇。

张方良说，青年段是渝黔复线高速公路（重庆段）在万盛境内的主要建设内容之一。青年段全长9公里，主要建设万盛服务区、青年互通及收费站、青年互通1号和2号中桥、吴家中桥和1座B匝道跨线桥等。随着该公路的通车，青年镇迎来了难得的发展机遇，该镇55.78平方公里全面融入了新经济产业园，一大批项目将落地开建。

张方良表示，青年镇将立足渝黔复线高速公路（重庆段）通车带来的区位改善及新经济产业新城建设带来的功能转变，依托镇情实际和资源禀赋，进一步明确发展定位、空间结构、功能分区、交通组织、产业发展的规划编制方向，高起点、高标准编制“十四五”时期青年产业发展规划、镇域国土空间规划、城镇控制性详细规划，加快形成功能互补、区域联动、集约高效的全域产城景融合发展空间布局。通过认真落实耕地占补平衡制度，加强镇域土地整治，强化基础设施建设等，为新经济产业园建设留足发展空间，着力打造产城融合小镇、西部陆海新通道重要交通节点小镇、宜居宜业宜游高品质生活小镇。

记者 杨晨晨